降雨引起半填半挖路基水分场与差异沉降变化的数值模拟  

作　　者：刘永贵[1] 王有昌[2] 廖春芳[1] 

机构地区：[1]湖南省郴宁高速公路建设开发有限公司,湖南郴州423000 [2]长沙理工大学土木与建筑学院

出　　处：《中外公路》2010年第4期57-61,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：采用SEEP/W软件,建立半填半挖路基典型模型,研究了降雨引起半填半挖路基施工期差异沉降和水分场变化的机理。考虑到不同的降雨历时、强度、雨型对路基土水分场的影响各不相同,分析了降雨引起的半填半挖路基差异沉降变化规律,认为路基水分场的改变将会引起路基土体变形;持续降雨将使非饱和区负孔压逐渐减小,饱和区孔隙压力逐渐增大,因此路基土体在降雨初期出现压缩变形,在后期则表现为体积膨胀而发生回弹变形。

关 键 词：降雨 半填半挖路基 差异沉降 水分场 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]