连续箱梁悬臂浇筑线形控制参数误差分析  

作　　者：陈哲衡[1] 汪四清[2] 丁汉山[1] 杨炯[1] 

机构地区：[1]东南大学土木工程学院,江苏南京210096 [2]安徽省路港工程公司

出　　处：《中外公路》2010年第4期176-179,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：针对大跨度预应力混凝土连续箱梁悬臂施工节段挠度计算值和实测值存在偏差的问题,基于灵敏度原理,运用Midas/Civil建立陆中湾江桥有限元模型,分别对混凝土容重、混凝土弹性模量、几何尺寸、预应力荷载、预应力束弹性模量等设计参数进行敏感性分析,得出影响主梁位移的主要设计参数,并对其进行了相应调整,实现挠度理论值和实测值相吻合,保证桥梁顺利合龙和成桥线形达到设计状态。

关 键 词：悬臂施工 累积挠度 灵敏度 主要设计参数 

分 类 号：U445.466[建筑科学—桥梁与隧道工程]