路面基层碾压贫混凝土工作性影响因素试验研究  

作　　者：林俊[1] 姜小磊[1] 姚佳良[2] 胡宗林[1] 

机构地区：[1]江西省高等级公路管理局质量监督站,江西南昌330046 [2]长沙理工大学

出　　处：《中外公路》2010年第5期110-114,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：碾压贫混凝土是一种超干硬性混凝土,其应用于路面基层的工程实例较少。笔者基于混凝土流变学分析,结合"清连高速化改造项目"开展了路面基层碾压贫混凝土工作性影响因素试验研究,探讨了混凝土水灰比、水泥浆数量、砂浆数量、粉煤灰掺量、砂率、骨料特性、搁置时间、振动方式等因素对拌和物工作性的影响,其研究结果可为同类工程实践及相关研究提供参考。

关 键 词：路面基层 碾压贫混凝土 流变学 工作性 试验研究 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]