铁路有碴道床轨道整理  

作　　者：苟敏 曹庆国 易文龙 

机构地区：[1]中交一公局桥隧工程有限公司,河北保定074000

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2011年第5期281-285,共5页

摘　　要：有碴轨道是铁路的传统结构,它具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点。基于这一情况,许多专家认为,从经济角度和维修管理角看,我国铁路250km下都采用有碴轨道。有碴轨道由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成。钢轨直接承受由机车车辆传来的巨大动力,并传向轨枕;轨枕承受钢轨传来的竖向垂直力、横向和纵向水平力后再将其分布于道床,使道碴重新排列,保持钢轨正常的几何位置,并通过道床将作用力扩散传递于路基。因此,有碴轨道铁路道床的好坏将直接影响到列车运行的安全。

关 键 词：铁路 有碴道床 施工工艺 作业模式 工艺流程 轨道整理 

分 类 号：U213.2[交通运输工程—道路与铁道工程]