钻孔灌注桩后压浆施工在码头工程中的应用  

作　　者：陈明 李德刚[2] 

机构地区：[1]中交一航局一公司,天津300456 [2]天津港航工程有限公司,天津300457

出　　处：《中国水运（下半月）》2011年第7期225-227,共3页

摘　　要：钻孔灌注桩是目前应用较为普遍的基础结构,灌注桩基础已经日益成为软土地基上工业建筑、高层楼宇、桥梁码头、重型储仓等工程常用的一种深基础形式。随着现代建筑技术的飞速发展,对桩基础承载能力和抗变形的要求越来越高,传统钻孔灌注桩难以彻底解决桩周泥皮和沉渣之顽症,其优点得不到充分发挥。钻孔灌注桩"后压浆技术"能更大限度地节约桩基成本,缩短施工工期,有效地增强质量稳定性和提高单桩承载力。由于钻孔灌注桩后压浆可大幅度地提高单桩承载力,因而设计上可以通过减少布桩,缩小桩长或桩径来达到节约投资的目的。根据工程实际情况表明,在不增加桩长和桩径的条件下,后压浆不仅在技术上是可靠的,而且在提高单桩承载力、减少工程沉降量、降低桩基工程造价等方面都具有深远的意义。

关 键 词：钻孔灌注桩 桩底压浆 桩侧压浆 后压浆 

分 类 号：U656.1[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]