预防斜压破坏的抗剪加固探讨  

作　　者：高鹏章 廖军[2] 

机构地区：[1]佛山市顺德区公用事业管理局,广东佛山528300 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2011年第7期24-28,共5页

摘　　要：箱梁具有较大的抗弯抗扭刚度、较好的整体性及连续性等诸多优点,常用于连续梁及连续刚构桥。调查发现该类桥近年来出现开裂、下挠病害较多,其中有效截面尺寸偏小导致腹板出现主应力开裂病害较多,但也有因施工、甚致设计因素导致部分桥梁出现斜截面抗剪极限承载力不足。某预应力混凝土连续箱梁桥,其斜截面抗剪极限承载力不足(不满足规范对截面抗剪下限值的要求,即构造尺寸偏小)需进行加固,本文介绍了该加固工程,包括方案设计阶段的多方案比选,加固设计的计算分析,最后总结加固施工中的关键点,供此类病害桥梁加固借鉴。

关 键 词：预应力混凝土箱梁桥 腹板裂缝 抗剪加固 斜压破坏 

分 类 号：U[交通运输工程]