引入公众网 “多系统联动”强化高铁通信可靠性  

作　　者：周双阳[1] 

机构地区：[1]中国联通陕西分公司

出　　处：《通信世界》2011年第28期35-35,共1页Communications World

摘　　要：公网引入专网不是取代,而是补充和备份。高铁通信引入公网,实施多系统并行运营将会进一步促进高速铁路的健康发展。高速铁路的快速发展给铁路通信带来了严峻的挑战。

关 键 词：系统联动 高铁 高速铁路系统 公众移动通信 通信可靠性 

分 类 号：TN91[电子电信—通信与信息系统]