射阳港进港航道工程导堤冲刷模型试验  

作　　者：金辉[1] 

机构地区：[1]交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室,天津300456

出　　处：《中国水运（下半月）》2011年第11期152-153,共2页

摘　　要：采用物理模型试验,研究了射阳港进港航道工程导堤堤头冲刷问题。结果表明:工程实施后工程区域内潮流特性发生显著变化,堤头流速增大,堤头附近会形成范围深度和较大的冲刷坑,需对有设计防护设施进行进一步优化,以确保建筑物结构的安全。

关 键 词：射阳港 模型试验 堤头冲刷 防护工程 

分 类 号：U[交通运输工程]