地方政府官员的搭便车行为及其制度约束  

作　　者：董少林[1] 

机构地区：[1]安徽工业大学文法学院

出　　处：《江西社会科学》2012年第2期233-236,共4页Jiangxi Social Sciences

基　　金：国家社科基金一般项目"证券监管中的地方政府选择性执行研究"(项目编号:11BJL019)的阶段性成果

摘　　要：在提供属于地方政府部门的俱乐部产品时,地方政府官员会基于个体理性与集体理性的比较,做出搭便车与否的理性选择,其行为受俱乐部产品供给的成本收益比较、地方政府部门的规模、官员工作能力的差异等诸多因素的影响。规范地方政府官员的搭便车行为,需要从非正式制度和正式制度两个层面入手,采取适当的制度来予以约束。非正式制度主要包括伦理道德、信赖与互惠规范、社会网络等,正式制度主要包括政治规则、产权制度、惩罚机制等。通过适当的制度约束,可以降低地方政府官员在俱乐部产品供给与消费中的搭便车动机。

关 键 词：地方政府官员 俱乐部产品 搭便车 制度约束 

分 类 号：F062.6[经济管理—政治经济学]