航空用镍基高温合金切削现状研究  

Research on Cutting Status of Ni-Based Superalloy in Aviation Industry

作　　者：刘阳[1] 叶洪涛[1] 张军[1] 穆辉[1] 

机构地区：[1]中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司

出　　处：《航空制造技术》2011年第14期48-51,共4页Aeronautical Manufacturing Technology

摘　　要：镍基高温合金的力学、抗氧化、抗高温变形的性能很好,但是导热系数低、材料塑性大和加工硬化等问题常常制约着镍基高温合金的广泛使用。所以分析和研究零件材料的切削性、刀具制作材料以及切削参数等现状,对解决镍基高温合金难加工问题有很大的帮助。

关 键 词：镍基高温合金 发动机 粗加工 机匣 套筒座 刀具材料 难加工材料 涂层硬质合金 金属加工 精加工 切削性能 切削用量 加工余量 零件材料 陶瓷刀片 切削参数 粉末冶金高温合金 系统刚性 冲击韧度 冲击韧性 绿色切削 切削加工技术 航空 

分 类 号：V261.2[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]