IC10合金TLP扩散焊技术  

TLP Diffusion Welding Technology of IC10 Alloy

作　　者：侯金保[1] 吴松[1] 滕俊飞[1] 魏友辉[1] 赵科[2] 雷强 

机构地区：[1]中航工业北京航空制造工程研究所 [2]中国人民解放军驻黎阳机械公司军事代表室 [3]中航工业贵州新艺机械厂

出　　处：《航空制造技术》2011年第23期98-100,共4页Aeronautical Manufacturing Technology

摘　　要：航空科学技术的发展,促使航空发动机性能不断提高,具体体现在航空发动机朝高温、轻量化方向发展.目前用于制造航空发动机热端部件的高温合金无法满足高推比发动机耐温性能的要求,于是开展了Ni3Al基金属间化合物材料等新型高温材料的研究.由于Ni3Al金属间化合物原子的长程有序结构和原子间金属键及共价键共存[1],使其具有熔点高、密度小、抗氧化性好和耐温强度高等特性,在高性能航空发动机中有很好的应用前景.

关 键 词：NI TLP IC10 扩散焊技术 接头组织 航空发动机 高温持久性能 接头强度 

分 类 号：V261.34[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]