检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]西南交通大学物理科学与技术学院,四川成都610031
出 处:《信息与电子工程》2012年第5期594-597,共4页information and electronic engineering
摘 要:轮对缺陷将严重影响列车安全运行,如何快速高精确度进行缺陷检测是技术难题。采用二维电荷耦合器件采集系统和线激光相结合获取轮对外形尺寸的方法,对检测原理进行理论推导并建立了相应模型,实现了轮对踏面360°检测与轮对外形三维重构。用所建立算法处理测量数据,获得轮缘厚度、轮缘宽度、垂直磨耗和踏面磨耗等重要参数。通过误差分析,研究影响检测精确度的多种因素。实验结果表明,该方法能快速、高精确度地测量出轮对外形尺寸,并能准确发现缺陷。Detecting wheel defects efficiently with high precision is a technical problem,which is essential to the safe running of trains.A method is investigated to realize the three-dimension profile reconstruction and wheel tread comprehensive detection,by combining two-dimensional Charge Coupled Device(CCD) images with line laser,encoder and diastimeter.A theoretical derivation of detecting principle is described.Through data processing with the proposed algorithm,such wheel-set parameters as flange thickness,flange height,QR(which is representative of wheel flange angle of slope) are obtained.Measurement errors and influence factors on measuring accuracy are analyzed.Simulation and field experiments results show that the proposed method can detect the faults on the wheel correctly,which satisfies the high efficiency and accuracy requirements.
关 键 词:轮对参数 非接触检测 三维外形 电荷耦合器件 重构
分 类 号:U270.33[机械工程—车辆工程] U279.3[交通运输工程—载运工具运用工程]
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