人车碰撞交通事故中行人伤害程度仿真研究  

作　　者：刘静[1] 冯忠祥[2] 陈翰坚[2] 

机构地区：[1]安徽建筑工业学院机械与电气工程学院,安徽合肥230601 [2]合肥工业大学交通运输工程学院,安徽合肥230009

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2012年第11期315-318,共4页

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011HGQC1018;2011HGBZ0936)

摘　　要：为研究行人在人车碰撞交通事故中伤害程度的数量关系,应用PCcrash软件模拟100组车辆碰撞行人交通事故,获得行人头部和胸部的加速度和受力情况,计算头部HIC值及胸部3ms合成加速度值;并将碰撞时车辆速度、制动减速度、行人身高和体重作为变量,回归分析与头部HIC值及胸部3ms合成加速度值的关系,得到碰撞时行人伤害程度方程;通过实例验证方程的有效性较高。

关 键 词：事故再现 碰撞 行人伤害 PCcrash 

分 类 号：U491.31[交通运输工程—交通运输规划与管理]