连续配筋混凝土路面冲断破坏研究概述  

作　　者：胡春华[1] 张晓满[1] 

机构地区：[1]湖北工业大学土木工程与建筑学院,湖北武汉430068

出　　处：《华东公路》2013年第1期44-46,共3页East China Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51178167)

摘　　要：连续配筋混凝土路面(CRCP)行车平稳舒适,养护时间少,使用寿命长,具有广阔的应用前景。冲断是混凝土板的主要破坏形式,对冲断发生的影响因素进行了概述。通过对国内外研究现状的分析,论述了该路面的特点及有待解决的问题。

关 键 词：冲断 连续配筋混凝土路面 裂缝 综述 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]