橡胶颗粒沥青混合料耐久性改善效果试验研究  

作　　者：王佳蓉[1] 王杰[1] 胡雨可[2] 

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]西北工业大学,陕西西安710129

出　　处：《华东公路》2013年第3期53-56,共4页East China Highway

摘　　要：为了改善橡胶颗粒沥青混合料的耐久性,在橡胶颗粒沥青混合料中加入不同掺量的高黏改性剂TPS。进行水煮法、水浸法、浸水马歇尔、冻融劈裂和浸水飞散试验。通过和基质沥青、SBS改性沥青作对比分析,发现TPS改性剂加入后,沥青与矿料及橡胶颗粒的剥落率较基质沥青有了大幅度的减小,说明黏附性有了较大提高。浸水马歇尔稳定度、冻融劈裂强度的提高,飞散损失率的下降说明水稳定性能也得到了提高。最终表明橡胶颗粒沥青混合料的耐久性得到了显著的改善,并且提出橡胶颗粒沥青混合料TPS最佳掺入量为12%,沥青混合料拌合温度为185℃。

关 键 词：道路工程 橡胶颗粒沥青混合料 TPS改性剂 耐久性 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]