检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:何荣飞[1]
机构地区:[1]中共安徽省委党校理论研究室
出 处:《经济研究》1980年第12期58-64,共7页Economic Research Journal
摘 要:建国以来,我国交通运输业有了较大的发展。1978年全国运输网总长度已达118万公里,比解放初增加 5倍多,几种现代化运输方式的固定资产总值达到800多亿元,初步形成了门类齐全,具有一定规模的综合运输体系,为满足国民经济、人民生活及国防战备对运输的需要发挥了巨大作用,也为我国交通运输业的进一步发展打下了良好基础。但由于林彪、“四人帮”的干扰破坏,以及我们工作中的错误,使得运输业发展缓慢,不仅与实现四个现代化的宏伟目标相比,有很大的差距;即使在满足国民经济发展的需要方面也很不适应,运输能力的增长远远落后于国民经济发展所引起的运量的增长。从1952—1978年二十六年间。
关 键 词:交通运输业 运输方式 国民经济发展 交通运输部门 加快发展 运输能力 四个现代化 大力发展 管理体制 投资效果
分 类 号:F0[经济管理—政治经济学]
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