前边梁连接板翻孔工艺的模拟及试验研究  被引量:1

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作  者:范光林[1] 孟祥新[1] 范建忠[1] 方卫国[1] 

机构地区:[1]奇瑞汽车股份有限公司

出  处:《汽车工艺与材料》2013年第7期52-56,共5页Automobile Technology & Material

摘  要:分析了导致某车型前边梁连接板翻孔开裂的主要因素,借助Dynaform软件对拉延和翻孔等工序进行了数值模拟,经过对拉延凸台高度h和凸模圆角R等参数进行优化,板料最大变薄率减小为25.6%,解决了翻孔开裂问题。以此方案指导模具设计与试验的结果表明:通过仿真软件优化翻孔类零件的拉延高度和凸模圆角等关键参数,能够有效避免开裂缺陷。

关 键 词:翻孔 有限元 工艺参数 优化 

分 类 号:U46[机械工程—车辆工程]

 

参考文献:

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