客运专线传输系统组网结构分析  

作　　者：胡新[1] 

机构地区：[1]北京铁路通信技术中心,高级工程师北京100038

出　　处：《铁路技术创新》2014年第1期75-78,共4页Railway Technical Innovation

摘　　要：客运专线传输系统是各业务网的基础承载网络,其可靠性直接关系到各业务网的可靠性,进而影响客运专线的运营安全.因此,高可靠性、高效率的传输系统是确保客运专线运营安全的重要基础保障. 1 客运专线传输系统业务需求分析 根据业务性质不同客运专线传输系统电路业务主要分为以下两大类. (1)实时性或可靠性要求较高的业务.包括调度通信、GSM-R系统、CTC、微机监测、电力SCADA系统、牵引变SCADA、防灾、电子客票、公安等保障铁路运营安全的通信业务,要求独立组网和高度可靠的实时传送通道,同时对外提供多种业务接口.

关 键 词：客运专线 客票 环回 传输通道 铁路线路 复用段保护环 基站 组网结构 骨干层 故障区段 接入层 网元 光纤环 传输系统 

分 类 号：TN9[电子电信—信息与通信工程] U28[交通运输工程—交通信息工程及控制]