四轮升压式高压除水制冷系统的改进分析  

作　　者：胡芳[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016

出　　处：《江苏航空》2012年第S1期42-45,共4页Jiangsu Aviation

摘　　要：本文提出了一种对传统四轮升压式高压除水制冷系统的改进方案,由原来的四轮系统同轴,即F-C-T1-T2同轴变成F-T2同轴与C-T1同轴。通过分析两种系统的设计点,进行优劣比较。本文分别从系统性能和可靠性进行比较,其中包含了系统在地面工作状态和高空工作状态的性能比较。通过详细阐述改进方案的优越性。为大型客机空气管理技术方案的选择提供参考。

关 键 词：空气循环制冷 F-C-T1-T2 双级涡轮 高低压轴 制冷系统 

分 类 号：V2[航空宇航科学技术]