传统历史街区尺度下公共交通系统空间的建构——以什刹海历史街区为例  

Construction of Public Transport System Under the Scale of Traditional Historic Districts:Shichahai Historic District as an Example

作　　者：吴卉[1] 董雅[1] 

机构地区：[1]天津大学建筑学院,天津300072

出　　处：《建筑学报》2012年第S1期149-151,共3页Architectural Journal

基　　金：国家社会科学基金项目(08BF45)

摘　　要：以什刹海传统历史街区为例,对传统历史街区公共交通系统中,公共空间意识的架构、道路空间的开拓、交通设施的营造及合理流线的选择等多重层面进行分析。以期建构休憩职能显著、尺度选择宜人、交通贯穿合理,且与文化特质相契合的传统历史街区空间意向,对国内传统历史街区及旧城的合理化改造更新提供理论支持。以什刹海传统历史街区为例,对传统历史街区公共交通系统中,公共空间意识的架构、道路空间的开拓、交通设施的营造及合理流线的选择等多重层面进行分析。以期建构休憩职能显著、尺度选择宜人、交通贯穿合理,且与文化特质相契合的传统历史街区空间意向,对国内传统历史街区及旧城的合理化改造更新提供理论支持。

关 键 词：传统历史街区 公共交通系统 什刹海 

分 类 号：TU984.114[建筑科学—城市规划与设计]