汽车起重机传输线模型研究  

Analysis on Transmission-line Model of truck crane

作　　者：兰征 曾杨 于晓颖 习可 刘振兴 

机构地区：[1]中联重科股份有限公司.研究院,长沙410013

出　　处：《微波学报》2012年第S3期68-72,共5页Journal of Microwaves

基　　金：国家973重点基础研究发展计划--工程机械电气系统电磁兼容关键技术研究(2010CB736002)

摘　　要：针对汽车起重机电控系统中线缆拓扑结构特点,研究了线缆传输模型。分析了连接件影响信号传输质量的方式,建立了等效模型;分析了环境电磁场产生的场线耦合干扰,利用Agrawal方法建立了终端响应数学模型。整车线缆模型仿真结果验证了方程的正确性,为汽车起重机整体线缆设计提供了参考依据。针对汽车起重机电控系统中线缆拓扑结构特点,研究了线缆传输模型。分析了连接件影响信号传输质量的方式,建立了等效模型;分析了环境电磁场产生的场线耦合干扰,利用Agrawal方法建立了终端响应数学模型。整车线缆模型仿真结果验证了方程的正确性,为汽车起重机整体线缆设计提供了参考依据。

关 键 词：汽车起重机 传输线 连接件 场线耦合 

分 类 号：TH213.6[机械工程—机械制造及自动化]