基于极限弯矩的耐压圆柱壳破坏载荷分析  

Failure Load Analysis of Cylindrical Shell Based on Ultimate Moment

作　　者：白旭 王晓天[1] 孙丽萍[1] 

机构地区：[1]哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨150001

出　　处：《船舶工程》2012年第S2期23-25,共3页Ship Engineering

基　　金：船舶行业基金资助项目(11J1.3.1)

摘　　要：采用结构在受外载荷作用时产生的内弯矩不能平衡外弯矩而发生破坏的机理,以复杂应力密西斯屈服条件为准则,推导了圆柱壳结构的破坏载荷计算公式。将屈服、屈曲分别验证结构强度的表达式综合为一种计算方法,避开了结构屈曲时的模态确定。通过理论分析,所提出的计算方法计算简单、方便实用,具有较好的准确度。采用结构在受外载荷作用时产生的内弯矩不能平衡外弯矩而发生破坏的机理,以复杂应力密西斯屈服条件为准则,推导了圆柱壳结构的破坏载荷计算公式。将屈服、屈曲分别验证结构强度的表达式综合为一种计算方法,避开了结构屈曲时的模态确定。通过理论分析,所提出的计算方法计算简单、方便实用,具有较好的准确度。

关 键 词：耐压圆柱壳 极限弯矩 屈服准则 强度 稳定性 破坏载荷 

分 类 号：U66[交通运输工程—船舶及航道工程]