45米拖轮气囊下水方案的研究  

Research of Solutions of 45m Tug Air Bag Launching

作　　者：王志华 周启智 林从飞 

机构地区：[1]广新海事重工股份有限公司,广东中山528437

出　　处：《船舶工程》2012年第S2期128-130,144,共4页Ship Engineering

摘　　要：气囊下水技术具有过程简单、投资少、效率高等优点。随着气囊技术的不断完善,其应用范围将越来越广。45米拖轮具有艉倾大、吃水深、底部平坦区域短等特点,进行气囊下水有相当大的难度。文章以45米拖轮下水方案的研究、制定及实施为例子,研究在有限的水深条件下如何通过合理的工装拓宽气囊下水的适用范围。气囊下水技术具有过程简单、投资少、效率高等优点。随着气囊技术的不断完善,其应用范围将越来越广。45米拖轮具有艉倾大、吃水深、底部平坦区域短等特点,进行气囊下水有相当大的难度。文章以45米拖轮下水方案的研究、制定及实施为例子,研究在有限的水深条件下如何通过合理的工装拓宽气囊下水的适用范围。

关 键 词：气囊下水 下水计算 浮态调整 下水工装 

分 类 号：U66[交通运输工程—船舶及航道工程]