火灾作用下隧道衬砌结构变形理论分析模型  

Theoretical analysis model of deformation behavior of tunnel linings subjected to fire load

作　　者：李忠友[1,2] 刘元雪[1,2] 刘树林[3] 谭仪忠[1] 葛增超[1] 

机构地区：[1]后勤工程学院建筑工程系,重庆401311 [2]后勤工程学院岩土力学与地质环境保护重庆市重点实验室,重庆401311 [3]广州军区空军后勤部,广州510010

出　　处：《岩土力学》2012年第S2期307-310,共4页Rock and Soil Mechanics

基　　金：国家自然科学基金项目资助(No.50979112);2010年后勤工程学院研究生创新基金资助(No.HGYC2010001)

摘　　要：火灾作用下衬砌材料力学性能的劣化会引起隧道结构的损伤,变形量的增大,危害隧道运营安全。基于几何和材料非线性理论,综合考虑火灾作用下衬砌结构中温度的非线性分布,材料力学性能的高温劣化及热膨胀等因素的影响,提出用于描述火灾作用下隧道衬砌结构变形行为的理论分析模型。在此基础上,给出半圆形隧道在火灾作用下截面转角及径向变形的解析解,分析火灾持续时间对衬砌变形行为的影响规律,可为隧道结构防火设计及灾后评估提供理论依据。火灾作用下衬砌材料力学性能的劣化会引起隧道结构的损伤,变形量的增大,危害隧道运营安全。基于几何和材料非线性理论,综合考虑火灾作用下衬砌结构中温度的非线性分布,材料力学性能的高温劣化及热膨胀等因素的影响,提出用于描述火灾作用下隧道衬砌结构变形行为的理论分析模型。在此基础上,给出半圆形隧道在火灾作用下截面转角及径向变形的解析解,分析火灾持续时间对衬砌变形行为的影响规律,可为隧道结构防火设计及灾后评估提供理论依据。

关 键 词：隧道工程 火灾 衬砌结构 变形 分析模型 

分 类 号：P634.1[天文地球—地质矿产勘探] TU45[天文地球—地质学]