苏通大桥宽、重标准梁段吊装与匹配技术  

作　　者：陈鸣 黄朝晖 刘鹏 

机构地区：[1]中交二航局苏通大桥项目部,江苏226017

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2009年第5期144-147,共4页

基　　金：国家科技支撑计划项目"苏通大桥建设关键技术研究"(2006BAG04B03)资助

摘　　要：苏通长江公路大桥为主跨1088m钢箱梁斜拉桥,上部结构标准梁段宽度达41m,重量达450t,采用桥面吊机悬臂安装。由于桥位处于长江黄金水道,航运密集,对梁段吊装和通航安全管理均提出了很高要求。同时,主桥上部结构采用几何控制法,要求梁段间无应力匹配,并在安装现场重现预拼装无应力线形,对匹配及主梁安装线形控制技术也提出了很高要求。文章结合苏通大桥上部结构施工,介绍了宽、重钢箱梁节段吊装、匹配和安装线形控制要点。

关 键 词：桥梁公程:苏通大桥 标准梁段 吊装 匹配 安装线形控制 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]