昆洛路垂直高边坡支护施工过程三维数值模拟研究  

作　　者：肖启航[1,2] 廖祥元 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 [2]贵州省交通建设工程质量监督站,贵州贵阳550004

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2009年第2期111-113,共3页

摘　　要：西南地区多以高山、丘陵地貌为主,地质条件复杂,进行高等级公路建设时,施工中的深开挖、高填方不可避免,文章采用有限元程序PLAXIS对昆洛路K0+380～+720段边坡工程施工全过程进行数值模拟和仿真研究,对施工过程中产生的不可避免的土体失稳的情况提前采取支护措施,从而避免了实际施工中出现土体的坍塌现象,保证施工能够顺利进行,同时,也保证了施工人员的安全。

关 键 词：高边坡 稳定性 支护 数值模拟 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]