独塔双索面斜拉桥动力特性分析  

作　　者：苗峰[1] 张哲[1] 赵维贺[2] 叶毅[1] 

机构地区：[1]大连理工大学桥梁工程研究所,辽宁大连116023 [2]北京市市政工程设计研究总院,北京100082

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2009年第7期165-166,183,共3页

摘　　要：斜拉桥的动力特性分析是研究斜拉桥动力行为的基础,其自振特性决定其动力反应的特性,单塔斜拉桥作为一种新型的斜拉桥结构形式,其动力特性不同于传统的双塔斜拉桥。文章应用大型有限元程序Midas/Civil对营口民生路大桥进行动力分析,得到了非对称弯单塔斜拉桥的一些动力特性,为同类型桥梁的动力特性分析提供参考。采用标准反应谱作为输入的谱曲线,在频遇地震、多遇地震、罕遇地震情况下,考虑了纵向、横向、竖向输入下该桥的地震响应,分析了其抗震性能。计算结果表明,本桥的杭震能力是有保证。

关 键 词：独塔斜拉桥 双索面 有限元模型 动力特性 谱分析 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]