地铁隧道下穿人行地下通道施工稳定性分析  

Analysis on Stability of Metro Tunnel Crossing underneath Underground Pedestrian Passage

作　　者：高峰[1] 边巴次仁 赵冯兵 

机构地区：[1]重庆交通大学土木工程学院 [2]西藏天顺路桥工程有限公司

出　　处：《隧道建设》2010年第S1期90-93,共4页Tunnel Construction

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50678077);重庆市自然科学基金项目(CSTC,2008BB6066);重庆市教委科学技术研究项目(KJ090403)

摘　　要：以重庆市轨道交通三号线华新街至观音桥区间隧道为背景,针对地铁隧道近接下穿人行地下通道时该隧道的开挖问题,采用数值模拟方法,分析人行通道入口处挡墙是否加固对该挡墙及隧道在开挖中的稳定性的影响。结果表明对该挡墙进行加固,可以减小施工过程中挡墙的位移和隧道断面最大主应力,从另一侧面反映开挖过程中挡墙及隧道的稳定性得到增强。分析结果可以为同类隧道近接下穿结构物的工程提供参考。以重庆市轨道交通三号线华新街至观音桥区间隧道为背景,针对地铁隧道近接下穿人行地下通道时该隧道的开挖问题,采用数值模拟方法,分析人行通道入口处挡墙是否加固对该挡墙及隧道在开挖中的稳定性的影响。结果表明对该挡墙进行加固,可以减小施工过程中挡墙的位移和隧道断面最大主应力,从另一侧面反映开挖过程中挡墙及隧道的稳定性得到增强。分析结果可以为同类隧道近接下穿结构物的工程提供参考。

关 键 词：下穿人行地下通道 稳定性分析 数值模拟 地铁隧道 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]