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作 者:赵升红[1] 陈立波[2] 都长飞[1] 宋兰琪[2]
机构地区:[1]空军油料研究所,北京100076 [2]北京航空工程技术研究中心,北京100076
出 处:《石油学报(石油加工)》2010年第S1期169-175,共7页Acta Petrolei Sinica(Petroleum Processing Section)
摘 要:储存过程中颜色变深可能是喷气燃料质量状况发生变化的外观表现。研究了喷气燃料中有色组分、胶质类化合物和沉淀物的化学组成和主要反应途径,确定了有色组分、胶质类化合物和沉淀物之间的相互关系。结果表明,有色组分集中在喷气燃料的吸附胶质中,而燃料中的有色组分和吸附胶质仅仅是氧化过程中的一些中间产物,其生成和消耗是动态变化的。喷气燃料的颜色不宜作为燃料质量状况好坏的评判标准,而在一定条件下燃料中沉淀物的生成倾向是变色喷气燃料质量控制的有效方法。提出了基于静态热安定性试验和分光光度法的储存中喷气燃料质量控制方法,这对于解决当前变色喷气燃料的使用难题具有重要意义。储存过程中颜色变深可能是喷气燃料质量状况发生变化的外观表现。研究了喷气燃料中有色组分、胶质类化合物和沉淀物的化学组成和主要反应途径,确定了有色组分、胶质类化合物和沉淀物之间的相互关系。结果表明,有色组分集中在喷气燃料的吸附胶质中,而燃料中的有色组分和吸附胶质仅仅是氧化过程中的一些中间产物,其生成和消耗是动态变化的。喷气燃料的颜色不宜作为燃料质量状况好坏的评判标准,而在一定条件下燃料中沉淀物的生成倾向是变色喷气燃料质量控制的有效方法。提出了基于静态热安定性试验和分光光度法的储存中喷气燃料质量控制方法,这对于解决当前变色喷气燃料的使用难题具有重要意义。
分 类 号:TE62-55[石油与天然气工程—油气加工工程]
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