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机构地区:[1]中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,武汉430071 [2]湖南省交通科学研究院,长沙410015
出 处:《岩土力学》2010年第S2期164-169,共6页Rock and Soil Mechanics
基 金:交通部西部交通建设科技项目(No.200631878530);中国科学院知识创新工程重要方向项目(No.kzcx2-yw-150);岩土力学与工程国家重点实验室重点项目(No.SKLZ0803)
摘 要:为了获得红黏土地基承载力和变形参数在横向和垂向上的定量数据及分析它们的变化规律,选取厦门至成都高速公路湖南省郴州段典型横纵断面上的红黏土地层作为试验点,采用平板载荷试验、旁压试验等技术手段进行了原位测试。试验结果表明:红黏土地基承载力和变形模量在横向较小的范围内呈现较大幅度的变化,在垂向上则呈现先增大再减小的变化趋势,与红黏土赋存厚度、地形地貌、含水率等相关;旁压试验所测得的承载力特征值和平板载荷试验测得的承载力特征值之间存在一定的差异性;旁压模量与变形模量可以通过结构性系数联系起来,所得的结构性系数与Menard根据大量黏土试验资料对比所得到的结论较为一致。为了获得红黏土地基承载力和变形参数在横向和垂向上的定量数据及分析它们的变化规律,选取厦门至成都高速公路湖南省郴州段典型横纵断面上的红黏土地层作为试验点,采用平板载荷试验、旁压试验等技术手段进行了原位测试。试验结果表明:红黏土地基承载力和变形模量在横向较小的范围内呈现较大幅度的变化,在垂向上则呈现先增大再减小的变化趋势,与红黏土赋存厚度、地形地貌、含水率等相关;旁压试验所测得的承载力特征值和平板载荷试验测得的承载力特征值之间存在一定的差异性;旁压模量与变形模量可以通过结构性系数联系起来,所得的结构性系数与Menard根据大量黏土试验资料对比所得到的结论较为一致。
关 键 词:红黏土 承载力 载荷试验 旁压试验 变形模量 旁压模量
分 类 号:P634.1[天文地球—地质矿产勘探] TU45[天文地球—地质学]
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