过火混凝土桥梁评价方法及耐久性损伤评估模型  

Evaluation Method and Durability Damage Assessment Model for Concrete Bridge Suffered from Fire

作　　者：张岗[1] 王亚堃 王翠娟[1] 

机构地区：[1]长安大学交通行业旧桥检测与加固重点试验室,陕西西安710064 [2]山东高速青岛公路有限公司,山东青岛266061

出　　处：《公路交通科技》2010年第S1期88-92,共5页Journal of Highway and Transportation Research and Development

基　　金：中央高校基本科研业务专项资金资助项目(CHD2009JC015)

摘　　要：针对目前桥梁火灾的频发现象和灾后桥梁的服役功能,研究了桥梁火灾特点与破坏特征。基于火灾场不同材料、不同力学参数对温度的损伤敏感度和结构不同部位的损伤对结构性能的影响程度,建立不同部位损伤权重系数,通过调节权重向量确定损伤敏感因子和最不利位置,提出了桥梁火灾后网分评价方法和混凝土桥梁火灾后抗力耐久性损伤评估模型。并利用有限程序对相关实例进行数值分析,对其耐久性进行了评定。结果表明:耐久性评估模型准确可靠,所得数据明确;网分评价法可对火灾后桥梁结构进行安全评价,也可对重大结构进行长期健康监测。针对目前桥梁火灾的频发现象和灾后桥梁的服役功能,研究了桥梁火灾特点与破坏特征。基于火灾场不同材料、不同力学参数对温度的损伤敏感度和结构不同部位的损伤对结构性能的影响程度,建立不同部位损伤权重系数,通过调节权重向量确定损伤敏感因子和最不利位置,提出了桥梁火灾后网分评价方法和混凝土桥梁火灾后抗力耐久性损伤评估模型。并利用有限程序对相关实例进行数值分析,对其耐久性进行了评定。结果表明:耐久性评估模型准确可靠,所得数据明确;网分评价法可对火灾后桥梁结构进行安全评价,也可对重大结构进行长期健康监测。

关 键 词：桥梁工程 耐久性评价 桥梁火灾 统计分析 损伤评估 

分 类 号：U4[交通运输工程—道路与铁道工程]