检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:葛勇[1] 袁杰[1] 杨文萃[1] 张宝生[1] 于继寿[1] 郑秀华[1]
机构地区:[1]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090
出 处:《公路交通科技》2010年第S1期103-105,共3页Journal of Highway and Transportation Research and Development
基 金:交通部西部交通建设科技资助项目(200331882008)
摘 要:采用快速冻融试验、碳化试验以及NEL法氯离子扩散系数试验,研究了冻融作用对引气混凝土钢筋握裹力、碳化深度以及氯离子扩散系数的影响。结果表明:混凝土钢筋握裹力随受冻程度的提高明显降低,并且非引气混凝土的降低幅度明显大于引气混凝土;引气混凝土的碳化深度随受冻程度的提高明显增大。采用快速冻融试验、碳化试验以及NEL法氯离子扩散系数试验,研究了冻融作用对引气混凝土钢筋握裹力、碳化深度以及氯离子扩散系数的影响。结果表明:混凝土钢筋握裹力随受冻程度的提高明显降低,并且非引气混凝土的降低幅度明显大于引气混凝土;引气混凝土的碳化深度随受冻程度的提高明显增大。
关 键 词:引气混凝土 冻融 钢筋握裹力 碳化 氯离子扩散系数
分 类 号:U4[交通运输工程—道路与铁道工程]
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