钢管混凝土柱-钢梁新型组合节点受力性能的试验研究  

EXPERIMENTAL STUDY ON MECHANICAL PROPERTY OF STIFFENING RING JOINTS OF CONCRETE-FILLED STEEL TUBULAR COLUMNS-STEEL BEAM

作　　者：申国印[1] 曹玉生[1] 

机构地区：[1]内蒙古工业大学土木工程学院

出　　处：《工业建筑》2011年第S1期342-345,353,共5页Industrial Construction

摘　　要：通过静载试验分析了新型组合加强环节点的受力性能,结果表明,新型组合加强环节点具有较高的承载力和延性,其构造符合建筑设计的要求,节点设计简洁合理。由于其综合了外加强环和新型加强环两种节点的优越性,组合加强环节点具有较好的适用性。通过进一步对比分析三组不同环板宽度试件上下加强环应力的变化,提出了环板宽度是影响环板受力性能的主要因素。通过静载试验分析了新型组合加强环节点的受力性能,结果表明,新型组合加强环节点具有较高的承载力和延性,其构造符合建筑设计的要求,节点设计简洁合理。由于其综合了外加强环和新型加强环两种节点的优越性,组合加强环节点具有较好的适用性。通过进一步对比分析三组不同环板宽度试件上下加强环应力的变化,提出了环板宽度是影响环板受力性能的主要因素。

关 键 词：钢管混凝土柱 钢梁 加强环节点 静载实验 受力性能 

分 类 号：TU398.9[建筑科学—结构工程]