盾构下穿既有线工程风险监测分析  

作　　者：南文胜[1] 白朝旭[1] 雷崇红[1] 张辉[1] 

机构地区：[1]北京市勘察设计研究院有限公司,工程师北京100038

出　　处：《现代城市轨道交通》2011年第S1期133-135,139,共4页Modern Urban Transit

摘　　要：地铁隧道施工引起的地表沉降对临近建筑、管线、道路等环境风险工程的影响是一个重要问题,由于地质条件原因使得研究成果均具有一定局限性。因此,应针对具体工程采用信息化管理,通过动态监测信息反馈来调整工艺,在施工中,完善对环境风险的动态监控分析,确保周周边环境风险工程的安全。以北京地铁8号线二期工程霍营站—育新站区间下穿既有城铁为背景,建立监测试验段,分析地表沉降数据反馈修正盾构掘进参数,进一步分析下穿引起的城铁沉降变形,以期对后续工程具有指导作用。

关 键 词：盾构 下穿既有线 参数优化 轨道沉降 地表沉降 

分 类 号：U456.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]