桥墩柔性防撞装置的静力学模型研究  

RESEARCH ON THE STATICS MODEL OF THE CRASHWORTHY DEVICE FOR THE BRIDGE PILE

作　　者：杨峰[1] 杨黎明[1] 

机构地区：[1]宁波大学机械工程与力学学院,浙江宁波315211

出　　处：《固体力学学报》2011年第S1期399-405,共7页Chinese Journal of Solid Mechanics

基　　金：国家自然科学基金(10872101.);浙江省科技厅项目(2009C13008)

摘　　要：文章利用一个简单模型,分析了我国自主研发的桥梁柔性防撞装置的基本静力学性能.即分析研究了装置分别在平动、转动以及平动转动耦合时的结构响应.构建物理模型:两个刚性的椭圆型结构箱梁环绕在桥墩上,箱梁之间由均布弹簧圈支撑连接.研究表明:1)纯平动下,无量纲化弹性反力与平动方向不一致,可以分解为垂直方向上两个分力,分别与各自方向上的无量纲位移近似认为是线性关系,外力通过椭圆中心时需要外扭矩平衡装置,无量纲平衡扭矩与无量纲位移平方成正比;2)纯转动下,转角很小时,无量纲扭矩为转角的三次方函数.此外,文章还定性的分析了平动转动同时发生时的力学性能,即:平动对扭矩转角关系的影响、转动对力位移关系的影响.文章利用一个简单模型,分析了我国自主研发的桥梁柔性防撞装置的基本静力学性能.即分析研究了装置分别在平动、转动以及平动转动耦合时的结构响应.构建物理模型:两个刚性的椭圆型结构箱梁环绕在桥墩上,箱梁之间由均布弹簧圈支撑连接.研究表明:1)纯平动下,无量纲化弹性反力与平动方向不一致,可以分解为垂直方向上两个分力,分别与各自方向上的无量纲位移近似认为是线性关系,外力通过椭圆中心时需要外扭矩平衡装置,无量纲平衡扭矩与无量纲位移平方成正比;2)纯转动下,转角很小时,无量纲扭矩为转角的三次方函数.此外,文章还定性的分析了平动转动同时发生时的力学性能,即:平动对扭矩转角关系的影响、转动对力位移关系的影响.

关 键 词：船撞桥墩 柔性防撞装置 静力学模型 无量纲化 等效弹性系数 平衡扭矩 

分 类 号：U443.22[建筑科学—桥梁与隧道工程] U441[交通运输工程—道路与铁道工程]