主应力方向变化路径下等压固结粉土强度特性差异和能量评价方法研究  

Strength characteristics of isotropically consolidated silt under change of principal stress orientation and correlative evaluation method with collapse energy

作　　者：沈扬[1,2] 闫俊[1,2] 张朋举[1,2] 费仲秋[1,2] 

机构地区：[1]河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,南京210098 [2]河海大学岩土工程科学研究所,南京210098

出　　处：《岩土力学》2011年第S1期118-123,326,共7页Rock and Soil Mechanics

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.50909039);教育部博士点基金新教师基金项目(No.200802941019);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(No.2010B04514)

摘　　要：主应力轴方向旋转变化是地基在波浪、车辆等荷载作用下经受的一种复杂而典型动力路径特征,为研究粉土在不同主应力轴方向变换条件下的强度特性差异,以初始密实度为70%的长江入海口饱和粉土空心试样为对象开展主应力轴旋转、拉压交变动三轴和双幅扭剪三轴试验。试验发现,等压固结条件下3种路径均使试样出现小应变崩塌液化破坏,且崩塌应力状态,可在p’-q空间中用近似平行的一组准不稳定相态线归一。而在液化和崩塌振次上,以同剪应力峰值的动扭剪下最高,动三轴次之,主应力轴旋转最低。在此基础上,提出采用崩塌损耗能对不同路径下土体动强度进行评价,结果表明,崩塌损耗能与剪应力幅值无显著关系,而在上述3种动力路径中,试样崩塌损耗能依次降低,这与3种路径下得到崩塌时刻递增的有效围压特征相匹配。崩塌能强度标准的采用,克服了复杂动力路径下由于剪应力恒定或循环变化造成应力水平无法统一而干扰强度评价的不足。主应力轴方向旋转变化是地基在波浪、车辆等荷载作用下经受的一种复杂而典型动力路径特征,为研究粉土在不同主应力轴方向变换条件下的强度特性差异,以初始密实度为70%的长江入海口饱和粉土空心试样为对象开展主应力轴旋转、拉压交变动三轴和双幅扭剪三轴试验。试验发现,等压固结条件下3种路径均使试样出现小应变崩塌液化破坏,且崩塌应力状态,可在p’-q空间中用近似平行的一组准不稳定相态线归一。而在液化和崩塌振次上,以同剪应力峰值的动扭剪下最高,动三轴次之,主应力轴旋转最低。在此基础上,提出采用崩塌损耗能对不同路径下土体动强度进行评价,结果表明,崩塌损耗能与剪应力幅值无显著关系,而在上述3种动力路径中,试样崩塌损耗能依次降低,这与3种路径下得到崩塌时刻递增的有效围压特征相匹配。崩塌能强度标准的采用,克服了复杂动力路径下由于剪应力恒定或循环变化造成应力水平无法统一而干扰强度评价的不足。

关 键 词：主应力方向 粉土 高密实度 崩塌能 等压固结 

分 类 号：P634.1[天文地球—地质矿产勘探] TU45[天文地球—地质学]