车载通信系统间电磁骚扰耦合仿真  

作　　者：房丽丽[1] 王学田[1] 王文[1] 

机构地区：[1]北京理工大学信息与电子学院,北京100081

出　　处：《河北科技大学学报》2011年第S2期75-77,共3页Journal of Hebei University of Science and Technology

摘　　要：车载通信系统间电磁骚扰耦合仿真对评估系统联合工作的性能具有重要意义。车载通信系统间电磁骚扰耦合不仅要受到地面多径效应的影响,而且与车辆间队形、地形地貌密切相关。利用FEKO软件,仿真分析了两车组成横队时的电磁骚扰耦合特性。仿真结果表明,车载通信系统间电磁骚扰耦合随间隔的增大而逐渐减弱。

关 键 词：电磁骚扰 射线跟踪 FEKO 仿真 

分 类 号：N55[自然科学总论]