浅谈无水砂卵石地层常压开舱施工  

作　　者：王海涛[1] 耿富林 郑仔弟[1] 赵海[1] 

机构地区：[1]北京市市政四建设工程有限责任公司,北京100176

出　　处：《铁道建筑技术》2011年第S2期53-55,63,共4页Railway Construction Technology

摘　　要：盾构刀具在切削土体的过程中不断与土体摩擦、碰撞,是盾构设备最易磨损的部件。施工中常根据施工经验计算出需要进行刀盘检修的位置,进行检修的方式有竖井检修、加压开舱、常压开舱,检修前需进行土体加固。实际施工中由于地质情况的复杂性,刀具的检修位置常有一定的不可预见性,有些位置不具备地面加固条件,需进行舱内加固。简要介绍下常压开舱舱内加固施工方法,相对于带压开舱和地面加固后常压开舱,开舱位置更为灵活,对地面影响更小,土体加固更为经济。

关 键 词：无水 砂卵石 盾构 常压开舱 

分 类 号：U2[交通运输工程—道路与铁道工程]