检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:顾国峰[1,2] 赵春风[1,2] 李尚飞 赵程[1,2] 徐建平
机构地区:[1]同济大学岩土与地下工程教育部重点实验室,上海200092 [2]同济大学地下建筑与工程系,上海200092 [3]广西交通投资集团有限公司,广西南宁530028 [4]杭州市杭长高速公路建设指挥部,浙江杭州310014
出 处:《岩土工程学报》2011年第S2期379-383,共5页Chinese Journal of Geotechnical Engineering
基 金:国家自然科学基金项目(40972180);浙江省交通运输厅科技计划项目(2010h35);光华同济大学土木工程学院基金–应用基础研究(0200165023)
摘 要:在结合前人的研究成果下,考虑相似比配制砂土为模型试验用土,自行设计了模型桩和组合荷载的加载装置,完成了两组室内模型试验。得到了对组合荷载作用下单桩的荷载–位移规律、单桩极限承载力规律及桩身内力和桩侧土体抗力的规律。分析了水平荷载对竖向承载力、弯矩荷载对水平承载力的影响机理,对考虑组合荷载作用下的桩身设计提出局部加强的合理建议。在结合前人的研究成果下,考虑相似比配制砂土为模型试验用土,自行设计了模型桩和组合荷载的加载装置,完成了两组室内模型试验。得到了对组合荷载作用下单桩的荷载–位移规律、单桩极限承载力规律及桩身内力和桩侧土体抗力的规律。分析了水平荷载对竖向承载力、弯矩荷载对水平承载力的影响机理,对考虑组合荷载作用下的桩身设计提出局部加强的合理建议。
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