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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:唐俊巍 赵春风[1,2] 赵程[1,2] 刘琨 廖乾旭
机构地区:[1]同济大学岩土及地下工程教育部重点试验室,上海200092 [2]同济大学地下建筑与工程系,上海200092 [3]浙江省交通运输厅质量监督局,浙江杭州311215
出 处:《岩土工程学报》2011年第S2期454-459,共6页Chinese Journal of Geotechnical Engineering
基 金:国家自然科学基金项目(40972180);浙江省交通运输厅科技计划项目(2010h35);光华同济大学土木学院基金-应用基础研究(0200165023)
摘 要:随着桩基技术的不断发展,灌注桩在工程中的应用也越来越广泛,但是关于灌注桩承载机理,特别是桩端土层对整体承载力影响的研究还不彻底。本文结合具体的灌注桩现场试验和模型试验数据,结合相关文献,对试验中桩侧摩阻力在桩端附近得到加强的情况进行了详细的数值分析,发现桩侧摩阻力在桩端处的加强是普遍情况,并且桩端土力学性能越强,这种加强效应越明显。最后结合几种桩侧摩阻力在桩端附近强化理论的介绍,将试验数据与理论依据结合起来说明了桩端土对桩侧摩阻力的普遍影响。随着桩基技术的不断发展,灌注桩在工程中的应用也越来越广泛,但是关于灌注桩承载机理,特别是桩端土层对整体承载力影响的研究还不彻底。本文结合具体的灌注桩现场试验和模型试验数据,结合相关文献,对试验中桩侧摩阻力在桩端附近得到加强的情况进行了详细的数值分析,发现桩侧摩阻力在桩端处的加强是普遍情况,并且桩端土力学性能越强,这种加强效应越明显。最后结合几种桩侧摩阻力在桩端附近强化理论的介绍,将试验数据与理论依据结合起来说明了桩端土对桩侧摩阻力的普遍影响。
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