基于随机加权法的基桩承载力的可靠度分析  

Reliability analysis of bearing capacity for piles based on random weighting method

作　　者：谈志成[1] 司马玉洲[2] 

机构地区：[1]南阳理工学院建筑设计院,河南南阳473004 [2]南阳理工学院土木工程系,河南南阳473004

出　　处：《岩土工程学报》2011年第S2期508-512,共5页Chinese Journal of Geotechnical Engineering

基　　金：河南省基础与前沿技术研究计划项目(102300410148)

摘　　要：在桩基工程中,由于经济和工期原因,试桩数据往往很少,试验数据的离散性较大,由此计算出的承载力可靠度指标的误差较大。基于随机加权法理论,将承载力的试计比(承载力的实测值和计算值的比)"提携"为工程中所需的大样本数据,并利用一次二阶矩法给出了可靠度的计算方法。最后通过算例分析表明:随着加权次数的增加,承载力的试计比变异系数就越小,说明"提携"后的数据越集中;另外,随着加权次数的增加,承载力的可靠度就越大,桩基础就越安全。因此,仅利用实测数据评价桩基安全是不合理的,会给工程带来安全隐患。在桩基工程中,由于经济和工期原因,试桩数据往往很少,试验数据的离散性较大,由此计算出的承载力可靠度指标的误差较大。基于随机加权法理论,将承载力的试计比(承载力的实测值和计算值的比)"提携"为工程中所需的大样本数据,并利用一次二阶矩法给出了可靠度的计算方法。最后通过算例分析表明:随着加权次数的增加,承载力的试计比变异系数就越小,说明"提携"后的数据越集中;另外,随着加权次数的增加,承载力的可靠度就越大,桩基础就越安全。因此,仅利用实测数据评价桩基安全是不合理的,会给工程带来安全隐患。

关 键 词：可靠度 随机加权法 试桩 承载力 试计比 

分 类 号：TU4-55[建筑科学—土工工程]