紧邻建筑物的浅埋隧道开挖施工方案仿真分析  

Simulation on Different Excavation Construction of the Shallow-buried Tunnel Adjacent to Buildings

作　　者：刘俊[1] 赖勇[1] 刘德 

机构地区：[1]重庆交通大学河海学院,重庆400074 [2]中国建筑第五工程局有限公司,长沙410004

出　　处：《地下空间与工程学报》2011年第S2期1702-1706,共5页Chinese Journal of Underground Space and Engineering

基　　金：北京市科技计划重点项目资助(D0604003040421)

摘　　要：以重庆轻轨6号线小什字车站区间隧道为例,利用FLAC3D软件建立了由建筑物造成的浅埋偏压隧道计算模型;运用有限差分数值方法对三种不同开挖施工方案进行了数值仿真,得出了浅埋、偏压隧道围岩的地层变形与塑性区的分布受开挖施工先后顺序影响较大。研究结果表明,采用CD法开挖小什字浅埋偏压隧道,首先开挖右导坑是不适宜的;实际施工采用了先开挖左导坑的CD法,其地表沉降、塑性区控制较好,且现场监测数据与仿真模拟结果基本相符。此研究为类似工程采取合理有效的设计方案和安全可靠的施工措施提供了参考依据。以重庆轻轨6号线小什字车站区间隧道为例,利用FLAC3D软件建立了由建筑物造成的浅埋偏压隧道计算模型;运用有限差分数值方法对三种不同开挖施工方案进行了数值仿真,得出了浅埋、偏压隧道围岩的地层变形与塑性区的分布受开挖施工先后顺序影响较大。研究结果表明,采用CD法开挖小什字浅埋偏压隧道,首先开挖右导坑是不适宜的;实际施工采用了先开挖左导坑的CD法,其地表沉降、塑性区控制较好,且现场监测数据与仿真模拟结果基本相符。此研究为类似工程采取合理有效的设计方案和安全可靠的施工措施提供了参考依据。

关 键 词：浅埋偏压 FLAC模拟 变形 开挖顺序 

分 类 号：TU9[建筑科学]