气液混合型靠泊护舷研究  

Study of Hydro Pneumatic Fender

作　　者：赵珍强[1] 张海洋[1] 刘刚[1] 

机构地区：[1]海军后勤技术装备研究所,北京100072

出　　处：《船舶工程》2011年第S2期187-189,共3页Ship Engineering

摘　　要：大型船舶进港或海上靠泊时撞击位置有可能延伸到水下,普通的漂浮型护舷无法满足使用要求.提出一种气液混合新型护舷形式,对其原理和结构进行了简要介绍,对其压缩时的技术性能进行了分析.大型船舶进港或海上靠泊时撞击位置有可能延伸到水下,普通的漂浮型护舷无法满足使用要求.提出一种气液混合新型护舷形式,对其原理和结构进行了简要介绍,对其压缩时的技术性能进行了分析.

关 键 词：气液混合 吸收能量 护舷 

分 类 号：U66[交通运输工程—船舶及航道工程]