土工格栅加筋拓宽路堤有限元分析  

Finite element analysis of widening embankment reinforced by geogrids

作　　者：杨涛[1] 杨锦忠[1] 石磊[1] 李国维[2] 

机构地区：[1]上海理工大学,上海200093 [2]河海大学岩土工程研究所,江苏南京210098

出　　处：《土木工程学报》2011年第S2期37-40,共4页China Civil Engineering Journal

基　　金：广东省交通重点科技项目(200502)

摘　　要：采用二维非线性有限元法对软土地基上的拓宽路堤土工格栅加筋作用和效果进行模拟分析。计算中采用一维抗拉单元来模拟土工格栅,采用接触面单元考虑筋土界面的状态非线性。研究土工格栅嵌入老路基长度、格栅设置层数对格栅拉力、拓宽路堤不均匀沉降和水平位移的影响。计算结果表明,格栅嵌入老路基长度越长,拓宽路堤侧向位移和新老路基差异沉降越小,增加格栅层数并不会显著减小拓宽路堤的差异沉降。采用二维非线性有限元法对软土地基上的拓宽路堤土工格栅加筋作用和效果进行模拟分析。计算中采用一维抗拉单元来模拟土工格栅,采用接触面单元考虑筋土界面的状态非线性。研究土工格栅嵌入老路基长度、格栅设置层数对格栅拉力、拓宽路堤不均匀沉降和水平位移的影响。计算结果表明,格栅嵌入老路基长度越长,拓宽路堤侧向位移和新老路基差异沉降越小,增加格栅层数并不会显著减小拓宽路堤的差异沉降。

关 键 词：土工格栅 拓宽路堤 差异沉降 有限元法 

分 类 号：TU-55[建筑科学]