大跨度动压损毁回采巷道修复与支护技术研究  

STUDIES OF REPAIR AND SUPPORTING TECHNOLOGY OF LARGE SPAN DYNAMIC MINING PRESSURE ROADWAY

作　　者：伍永平[1,2] 高喜才[1,2] 解盘石[1,2] 李超[1] 曾佑富[1,2] 

机构地区：[1]西安科技大学能源学院,陕西西安710054 [2]西安科技大学教育部西部矿井开采及灾害防治重点实验室,陕西西安710054

出　　处：《岩石力学与工程学报》2011年第S1期3016-3021,共6页Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering

基　　金：陕西省重点实验室重点项目(05JS23);陕西省重点学科专项资金(A5170202);西安科技大学培育基金(200604)

摘　　要：针对陕西彬长集团公司大佛寺煤矿大跨度动压损毁回采巷道支护难题,从工程地质条件、动压影响方面分析复杂围岩环境下回采巷道变形破坏特征,得出局部构造应力、底板遇水强度劣化、动压以及爆炸冲击的综合作用是回采巷道出现大跨度、底臌、顶板下沉以及最终导致支护失效的主要原因。以40106工作面运输巷为工程实例,基于一体化控制思路,确定锚网索、强力单体点柱、角锚杆综合互补控制的修复方案并将其应用于工程实践。现场观测结果表明,通过减小巷道跨度、增强顶板、两帮支护强度可以有效控制大跨度动压软底回采巷道顶板下沉和底臌。针对陕西彬长集团公司大佛寺煤矿大跨度动压损毁回采巷道支护难题,从工程地质条件、动压影响方面分析复杂围岩环境下回采巷道变形破坏特征,得出局部构造应力、底板遇水强度劣化、动压以及爆炸冲击的综合作用是回采巷道出现大跨度、底臌、顶板下沉以及最终导致支护失效的主要原因。以40106工作面运输巷为工程实例,基于一体化控制思路,确定锚网索、强力单体点柱、角锚杆综合互补控制的修复方案并将其应用于工程实践。现场观测结果表明,通过减小巷道跨度、增强顶板、两帮支护强度可以有效控制大跨度动压软底回采巷道顶板下沉和底臌。

关 键 词：采矿工程 大跨度 动压 回采巷道 底臌 

分 类 号：TU45[建筑科学—岩土工程] TD31[建筑科学—土工工程]