立体交叉四线区间结合站前交叉渡线施工工法比选研究  

作　　者：臧延伟[1] 章天杨[1] 刘长宝[1] 吴向东[1] 高江宁[2] 

机构地区：[1]中国水电顾问集团华东勘测设计研究院,杭州310014 [2]上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海200070

出　　处：《铁道建筑技术》2011年第S1期175-177,共3页Railway Construction Technology

摘　　要：福州地铁1号线一期工程站前大道站～福州南站区间以及出入场线施工工法与福州南站站前交叉渡线的设计密切相关,根据福州南站建设计划,福州南站于2010年4月高铁通车。通过对站前大道站～福州南站以及出入场线立体交叉四线区间施工工法的分析与研究,结合站前交叉渡线的设计方式,在确保福州南站正常建设的基础上,确定了合理的区间施工工法和站前交叉渡线形式。

关 键 词：线路设计 立体交叉区间 交叉渡线 方案比选 

分 类 号：U2[交通运输工程—道路与铁道工程]