低碳时代中国石化工业的节能减排(Ⅱ)  

Energy Conservation and Emission Reduction of China’s Petrochemical Industry in Low-carbon Era(Ⅱ)

作　　者：华贲[1] 叶剑云[2] 

机构地区：[1]华南理工大学强化传热与过程节能教育部重点实验室,广州510640 [2]中国石化经济技术研究院,北京100029

出　　处：《石油石化节能与减排》2011年第10期1-7,共7页

摘　　要：近150年以来人类对化石能源的过度使用导致CO2的排放量急剧增加,地表温度及海平面持续上升。人类要可持续发展,必须走低碳发展的道路。西方发达国家要节制用能;而发展中国家,则必须优化产业结构、提高能效。对中国而言,低碳发展必须改变以煤占一次能源七成的格局,快速发展天然气;能源终端利用模式要做出重大改变,利用天然气冷、热、电联供技术为工业和建筑物高效供能,包括电、冷、暖、热水、蒸汽等;在交通上能源要多元化:大力发展高铁和插电式汽车,以非粮乙醇、煤基二甲醚和压缩天然气(CNG)代替汽油,以液化天然气(LNG)替代柴油作为各种重型车、船的主要能源。近150年以来人类对化石能源的过度使用导致CO2的排放量急剧增加,地表温度及海平面持续上升。人类要可持续发展,必须走低碳发展的道路。西方发达国家要节制用能;而发展中国家,则必须优化产业结构、提高能效。对中国而言,低碳发展必须改变以煤占一次能源七成的格局,快速发展天然气;能源终端利用模式要做出重大改变,利用天然气冷、热、电联供技术为工业和建筑物高效供能,包括电、冷、暖、热水、蒸汽等;在交通上能源要多元化:大力发展高铁和插电式汽车,以非粮乙醇、煤基二甲醚和压缩天然气(CNG)代替汽油,以液化天然气(LNG)替代柴油作为各种重型车、船的主要能源。

关 键 词：低碳发展 一次能源构成 清洁能源 能源终端利用模式 冷、热、电联供 

分 类 号：F426.22[经济管理—产业经济] F206[环境科学与工程—环境工程] X322