大型框架式汽机基础振动模态计算与试验研究  

Finite element analysis and dynamic characteristics test of framed steam turbo-generator set foundation

作　　者：朱建成[1] 童建国[1] 余智恩[1] 方伟定[1] 孔令刚[2] 王柏生[2] 

机构地区：[1]浙江省电力设计院,浙江杭州310014 [2]浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058

出　　处：《武汉大学学报（工学版）》2010年第S1期153-155,共3页Engineering Journal of Wuhan University

摘　　要：以某电厂燃气汽轮发电机框架式基础为原型,建立有限元模型,分析了该发电机框架式基础的动力特性;建立1∶10的缩尺物理模型,开展基础模态的模型试验工作;并将数值分析和模型试验结果同原型观测数据进行对比.数值分析采用空间梁单元模型,选用MFSAP软件和ANSYS大型通用有限元软件开展了计算工作;采用模态测试技术与分析方法进行了室内模型试验和现场测试.通过动力学模型计算结果、模型试验结果以及现场实测结果的比较,证明了计算方法、试验方法与测试分析方法的正确性.以某电厂燃气汽轮发电机框架式基础为原型,建立有限元模型,分析了该发电机框架式基础的动力特性;建立1∶10的缩尺物理模型,开展基础模态的模型试验工作;并将数值分析和模型试验结果同原型观测数据进行对比.数值分析采用空间梁单元模型,选用MFSAP软件和ANSYS大型通用有限元软件开展了计算工作;采用模态测试技术与分析方法进行了室内模型试验和现场测试.通过动力学模型计算结果、模型试验结果以及现场实测结果的比较,证明了计算方法、试验方法与测试分析方法的正确性.

关 键 词：汽轮发电机组 动力学模型 模态测试 模型试验 现场测试 

分 类 号：T-55[一般工业技术]