骨架嵌挤密实结构的TOR沥青-橡胶混合料及其抗车辙性能的研究  

作　　者：陈舜明 杜莘 金年喜 张京锋 孙祖望[2] 

机构地区：[1]广州市政集团沥青工程分公司,广东广州510060 [2]长安大学,陕西西安710064

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2010年第6期130-135,共6页

摘　　要：目前应用最为广泛的断级配沥青-橡胶混合料,由于粘结剂用量高,其生产成本要比常规改性沥青混合料高出25%左右。文章探讨了在TOR沥青-橡胶混合料中通过骨架嵌挤结构的矿料级配来提高其抗车辙性能和降低生产成本的可能性。在保持McDonald湿法处理基本特性的基础上设计了一种骨架密实型的TOR沥青-橡胶混合料,在APA试验机上进行的车辙试验表明,新的TOR沥青-橡胶混合料具有更高的抗车辙能力,而其生产成本则可降低降20%左右。

关 键 词：道路工程 沥青-橡胶混合料 TOR反应剂 级配设计 抗车辙性能 

分 类 号：U[交通运输工程]