青兰高速公路路域养分含量规律的初步研究  

作　　者：倪栋 奚成刚[1,2] 邵社刚[1,2] 

机构地区：[1]公路交通环境保护技术交通行业重点实验室,北京100088 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2010年第10期390-394,共5页

基　　金：西部交通建设科技项目(2007-318-223-09);中央级公益性科研所基本科研业务费项目(2010-1023)资助

摘　　要：选取青(岛)兰(州)高速公路陕西段路域范围内枣林子镇、左泉镇和郊道镇典型林地、耕地,进行养分含量规律研究,结果显示:OM含量表层土壤(0~30cm),有机质含量在0.8%~1.5%左右,为较为良好的耕作土壤,而随深度变化,下层(30~80cm)土壤的有机质含量锐减;总磷含量在各层土壤中变化幅度小,有效磷表层含量较高(0~10cm:0.7%;10~20cm:0.8%),下部土壤含量骤减(30~40cm:01%),且林地土壤中磷的含量在不同地势差别较大;不同利用方式的土壤总氮含量上差别较大,自然林地总氮含量较高能达到0.5%以上】果园土壤0.3%】耕地0.15%;综上,黄土沟壑区的养分研究结果,黄土区耕地的表层(0~30cm)有机质(OM)、有效磷含量较高,而下界面土壤养分含量骤减,在公路建设表土剥离中在黄土地区应在耕地剥离表层30cm的土壤;林地土壤应加深对表土的剥离厚度,建议剥离厚度为40~50cm。

关 键 词：养分含量 黄土区 公路建设 表土剥离 

分 类 号：U[交通运输工程]